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精心呵护闲置隧道四不像有效阻断“不良病症”蔓延

不论是隧道四不像还是其他类型的工程车辆，它们大多都会受到工程施工需要或是季节性的限制而长期进入闲置期，如若在隧道四不像久放的这段时间，不及时做好机车日常的维护与管理工作，将很容器引发配件损坏，严重时还会导致整车报废。根据相关调查结果，在隧道四不像长期停放期间，较易出现的“病症”主要有以下几种。

★轮胎变形

隧道四不像停驶以后，八吨隧道四不像，自身重量完全由4个轮胎承受，从而造成接触地面部位承受压力过大而变形。该设备停驶时间越长，变形部位越不易恢复，轮胎也由弹性形变变成了塑性形变。

隧道四不像应对措施：长时间停放时，可将四不像车支起来，或者隔几天将该设备前后移动，避免车辆重量长期压在轮胎的同一个位置上，以**轮胎不变形。另外，拆下的轮胎保管时要避免挤压，以防变形。

★★润滑不足

原因是由于隧道四不像发动机内的润滑油油膜接触空气中的氧气和酸碱成分，时间长了，润滑油油膜氧化变质，形成胶状的物体，自然不会有润滑作用。当久放的该设备启用时，气缸与活塞间会造成润滑严重不足，加速零件的磨损，而且启动发动机时的阻力也增加，经常出现启动困难甚至无法启动的情况，隧道四不像报价，时间久了会完全损坏发动机。

应对措施：长期停驶的隧道四不像，较少一个月发动一次，保持发动机内的润滑。

★★★机体、水箱冻裂

北方的冬天，天寒地冻，矿用四不像久放时注意，当气温在0℃及其以下时，如果没把发动机内的水放净，由于水的反常膨胀现象会冻裂机体和水箱。

应对措施：只要隧道四不像长期停放，定要将该设备内的冷却水彻底放净，气温有可能低于0℃时的地区更应特别注意。

★★★★燃油变质

在隧道四不像长期停放期间，油箱中的燃油与氧作用产生胶质，胶质严重时，会聚合成胶状沉淀物，降低燃油的蒸发性、抗暴性，堵塞油路、黏滞气门，增加积炭，影响发动机的动力性和经济性。不仅使柴油机启动性能变差，而且还会加速车辆机件的磨损，缩短柴油机的使用寿命。

应对措施：一是减少与空气接触。二是加注安定性较好的柴油。三是定期检查和更换柴油。四是放净燃油箱中的柴油。

其实，除轮胎变形、润滑不足生锈、机体水箱冻裂及燃油变质等几种比较常见的“病症”外，在隧道四不像长久停放期间，还易引发蓄电池硫化、弹簧、传动带变形及锈蚀等多种不良现象，限于文章篇幅，在此不再列文说明。

隧道四不像离合器发生故障时应该如何解决

隧道四不像离合器发生故障时应该如何解决。隧道四不像在相关工业部门使用广泛，它装载量大，行驶平稳，但是在使用隧道四不像的时候总是容易出现这样或那样的问题，下面就说说隧道四不像离合器发生故障时应该如何解决。

1、如果遇到踩离合器踏板没有一点阻力，而且原地挂档的时候，有撞击声，离合器无法分离。这有可能是离合器油泵缺油或者管路中出现漏油的原因，由于空气进入油管中，油管路中无法生产压力油来大家离合器分泵气阀，从而导致离合器不工作，所以方法就要从原因来解决，补充液压油，或者更换修理油泵。

2、隧道四不像启动时，离合器不能平稳的结合，产生了抖动，隧道四不像，原因其实有可能是因为，从动盘的钢片或者压盘发生翘曲，变形，从而导致从动盘不能正常与飞轮或者压盘结合。当然也有可能是飞轮与从动盘的接触面偏摆或者是从动盘上的铆钉松动，等等原因。遇到这种问题，基本上就是从动盘或者压盘的原因，较简单就是要更换从动盘或者压盘，就能解决问题。

3、隧道四不像离合器分离或者结合的时候发出了不正常的响声，这有可能是分离轴承缺少润滑剂、或者有油污灰尘等，导致轴承回位不加等等。

4、隧道四不像离合器出现打滑情况的时候，原因也有很多，像离合器压盘弹簧过软或折断、离合器与飞轮接合螺栓松动、离合器总泵回油孔堵塞。重要的是要找出解决的办法，一般来说可以通过以下的步骤进行解决。

佳鹏机械如何避免隧道四不像轮胎运用过程中因各种因素而构成的非正常磨损

隧道四不像因为体积小，作业灵活在许多工程或是作业中使用的很遍及，隧道四不像多少钱，但是令广大司机朋友头疼的作业。有轮胎气压的过高、过低，**负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驭技能不熟练致使的野蛮操作、轮胎的选配和设备的不合理以及外部稳固物的危害等，都会削减轮胎的运用寿数。同享如何有用躲避这些非正常磨损，就需要做好以下这些方面的作业。隧道四不像的轮胎是它主要组成部分，其技能状况直接影响隧道四不像的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。据统计，轮胎的修补费用约占整台车辆正常修补费用的15%。剖析轮胎非正常磨损的原因并选用相应的对策，对避免轮胎非正常磨损、延伸运用寿数、节省本钱、行进其运用效益和保证安全作业等都有现实意义。剖析轮胎非正常磨损的原因，隧道四不像提出了若干延伸轮胎运用寿数的办法，供各位用户参看实习，以节省本钱，维护机器，取得非常好的经济效益。